Человек очень много времени проводит в автомобиле, будь то дальние поездки или простой в многочисленных пробках. И каждый водитель желает сделать его как можно уютнее и комфортнее. Одним из таких способов, является шумоизоляция. Такой способ доступен каждому, и что немаловажно – своими руками. С чего начать? Какой материал нужно использовать?
Независимо от того, где прокладывается шумоизоляция, в специализированном сервисе или в личном гараже, технология неизменна. В первую очередь прокладывается виброизолирующий слой, а затем шумопоглощающий. На теплосберегающую составляющую этого вопроса обращать внимание не стоит, так как материалы для снижения шума и сбережения тепла объединены в один материал.
Немного об инструментах для работы:
ножницы (необходимы острые, для того чтобы резать довольно плотный материал);
прикаточный валик (его ещё называют роликом, используется для разглаживания, стоит он недорого, поэтому лучше приобрести);
растворитель (для обезжиривания обрабатываемой поверхности);
строительный фен (обязательный инструмент для нагрева материала, домашний фен не годится).
Проводимую работу можно разделить на следующие этапы:
Подготовка основания. Разобрать салон автомобиля, очистить обрабатываемую поверхность от ржавчины и грязи, обезжирить для более качественного проклеивания поверхности.
Материал. Из плотного картона следует вырезать заготовки наиболее сложных частей, а затем сделать выкройку изоляционного материала.
Поклейка шумоизоляционного материала. Хотя и существуют основные правила проклейки шумоизоляцией, но всё-таки необходимо строго следовать инструкциям, указанным изготовителем материала.
Температура, при проводимой работе, должна быть не менее восемнадцати и не выше отметки в двадцать три градуса выше ноля. Другими словами – необходима комнатная температура. Непосредственно перед оклейкой, выкройку материала стоит прокатать валиком для того, чтобы он принял соответствующую форму. Проклейку крыши и пола необходимо осуществлять максимально целым листом. Колёсные арки нужно проклеивать с одной и с другой стороны. Тоже касается и моторного отсека. Для того чтобы материал надёжно приклеился к поверхности, автомобиль должен простоять ещё не менее двенадцати часов.
Качественной шумоизоляцией автомобиля считается проклейка всей поверхности. Но в то же время, если по ряду причин возможна лишь частичная обработка – ничего страшного в этом нет. Желаемый результат останется тем же, только времени на его достижение уйдет гораздо больше.
После завершения всех работ автомобиль долго ещё будет радовать своего владельца тишиной и комфортом. А поездки даже на дальние расстояния станут ещё более приятными и менее утомительными. А значит и трата времени и денег не станет напрасной!
Пример выполненной шумоизоляции:
Переделка полной шумоизоляции Lexus RX350 III
