За шестнадцать лет установки автосигнализации, через наш центр прошло около 10 тысяч транспортных средств автолюбителей, воспользовавшихся нашими услугами. Каких только машин не было, мы застали развитие Российской автожизни начиная с того, когда новая девяностодевятая для многих была мечтой, видели и делали первые б/у иномарки из Европы, потом наблюдали как развиваются продажи и производство новых автомобилей иностранных производителей. Все это время мы изучали автомобили, иногда ошибаясь копили опыт и знания. Поэтому сейчас наш многолетние знания позволяют качественно выполнять работу по монтажу сигнализации.
Сигнализация с автозапуском
цена
цена установки на отечественные автомомбили
цена установки на иномарки
PANDORA DX-50B
Реализует автозапуск без использования дополнительного чипа, ключа и модуля обхода. Релизуем бесключевой автозапуск Renault, Kia, Hyundai, Toyota и другие
9400
4500
5500
PANDORA DX40
Подходит на все автомобили CAN, LIN, кнопка Start-Stop,
Можно подключить автозапуск.
Сейчас благодаря интернету появилось очень много установщиков, которые «умеют» ставить сигнализации. Есть много сайтов где написано, что где подключить. Но к сожалению процесс установки сигнализации не состоит из того что бы просто подключить сигнализацию. Её нужно еще хорошо и секретно разместить, расжгутовать замотав все в изоленту что бы проводка не болталась отдельными проводками, пустить все провода по штатной проводке. Сделать блокировку. Пропаять соединения, и все настроить. Многие «умельцы» этим пренебрегают. Так как клиент все равно это все не видит! Как в случае авторской установки, так и в случае поточной установки сигнализация будет работать. Только вопрос как долго и на сколько корректно. Но если начать разбираться, то «косяки» можно увидеть сразу. Часто такие установщики не ставят блокировку двигателя, так как это мало где написано, как сделать. Даже если клиент заметит, что блокировки нет, ему скажут, что «зачем она, если у Вас есть заводской иммобилайзер?» Часто они не ставят и датчик открытия капота «а зачем ведь капот с наружи все равно не открывается». Еще можно нагнуть голову под торпедо и посмотреть с фонариком, если болтаются непонятные провода, то плохо дело. Хотя «на скорость не влияет».
Как обнаружить ненадежных установщиков сигнализации
Если вы хотите до начала установки убедиться в том, насколько качественно выполнят работу по подключению автосигнализации, следует спросить про установку на эксклюзивный и дорогой автомобиль, например, Land Rover Range Rover Voge или Audi Q7. В случае отказа, большая вероятность, что установка будет некачественной и на менее дорогую модель.
И второе это цена, если она ниже средней по городу, то явно люди не закладывают в цену не время ни материалы на установку.
Третье, одним важным аспектом считается время установки, ведь за четыре часа надежно установить сигнализацию на авто невозможно. Ведь только на подготовку к установке необходимо такое количество времени.
И четвертое при установке автозапуска спросите, как будет сделан обходчик иммобилайзера, если вам скажут, что только нужен второй ключ от машины, то эти люди не знают, что обход можно произвести при помощи чипа для запуска, бесключевого обходчика, или реализации обхода средствами самой сигнализации (может только Pandora).
Мы в отличии от вышеописанных товарищей, делаем блокировку, ставим концевик на капот, жгутуем, паяем, сохраняем второй ключ при автозапуске, настраиваем и отвечаем за свою работу. Поэтому, чтоб избежать проблем после, если не знаете, где установить автосигнализацию, обращайтесь в наш автоцентр.
Ниже мы поместили несколько примеров как не надо ставить сигнализации.
Описание фото некачественных установок сигнализаций.
Установка в самом разгаре, сначала подключаются в пороге часть проводов потом прямо на блоке предохранителей. Далее скорее всего все сматывается в пучек и крепится на стяжках над педалями.
Установка сигнализации производится на улице, и все снятые детали валяются прям в салоне.
Центральный блок сигнализации установлен прямо над блокам предохранителей, паутина проводов идет в низ так что поменять сами предохранители стало сложно. В этом же пучке был вмотан второй ключ зажигания.
Сигнализация засунута между жгутом выходящим в моторный отсек и заводской шумоизоляцией причем очень плотно. Со временем провода жгута могут перетерется об острые углы центрального блока StarLine. Также видим паутину проводов расходящихся в разные стороны, что при качественной установке быть не должно. Не стоит блокировка двигателя.
Остались вопросы?
Если у вас остались вопросы, заполните форму и наши специалисты в ближайшее время свяжутся с вами