Итак Toyota Rav 4, у которой оставались звуки жужжания резины по асфальту, к нам приехала. Было принято решение снять подкрылки и обработать шумоизоляцией арки снаружи.
Вид передней арки
К сожалению а может и к счастью завод изготовитель уже подумал о том что бы сделать шумоизоляцию арок, и набрызгал пористый резино-силиконовый состав. На фото его видно, темного цвета. С этим составом очень плохая агдезия, и шумка на него просто не клеится. Работаем с тем что осталось, области белого цвета.
Заклеиваем 4-х мм материалом БМФ СГМ.
После этого заклеиваем все это звукоизоляцией сплен 4 мм.
Далее все собираем. На сам подкрылок наклеить также ничего не получается, так как он изготовлен из синтетической прессованной тонкой войлочной ткани.
Аналогичная ситуация сзади.
Но участки которые можно обработать здесь намного больше.
Первый слой БМФ, а второй сплен 4 мм.
Собираем, отдаём машину, и главное: ждем отзывов. И наконец они приходят. Все звуки от резины ушли, стало намного лучше и тише. Такая простая доработка арок оказывает сильное снижение шума от колес. Правда ещё лучшего эффекта, наверное можно добиться путем установки нештатных пластиковых подкрылков, которые закрывают почти всю арку, и на них можно наклеить еще один слой виброизоляции. Но в нашем случае решили не усложнять.
Остались вопросы?
Если у вас остались вопросы, заполните форму и наши специалисты в ближайшее время свяжутся с вами